PDA

View Full Version : Hỏi về ổ đỡ chặn



lovepc
26-05-2009, 10:02 PM
Các anh cho em hỏi:có phải là khi mình lắp ổ đỡ chặn vào trục theo chiều nào thì cái ổ ấy cũng có thể chịu được lực dọc trục (đã biết chiều từ trước ) không,hay là nó chỉ chịu được lực dọc trục theo một chiều thôi? Một vòng bi có số hiệu :6309 2z thì chữ 'z' hay những chữ khác ở sau số hiệu vòng bi có ý nghĩa gì?Em xin cảm ơn!

TYA
26-05-2009, 10:11 PM
Ổ đỡ chặn chỉ có tác dụng chặn theo 1 chiều dọc trục.=> phải chú ý khi lắp cho đúng chiều hỗ trợ.

Cứ nhìn bv cấu tạo ổ cậu cũng tư duy ra mà

visaomayman10
27-05-2009, 08:10 AM
đúng vậy. đối với ổ chặn bạn cần để ý chiều chặn.sau số hiệu vòng bi sẽ có rất nhiều ký hiệu khác nhằm mô tả thêm đặc tính của ổ lăn mà thôi. như vòng cách (vòng cách giữa các bi với nhau đảm bảo khoảng cách giữa các bi với nhau),vòng chắn bụi... như:*.2ZR (.2Z) có vòng cách....

lovepc
28-05-2009, 10:26 PM
Có cách nào giúp dễ dàng nhận biết đâu là chiều lắp đúng không anh?Anh lưu ý:đây là ổ bi đỡ chặn,không phải là ổ côn đâu nhé!

minhpt
29-05-2009, 01:36 AM
Ổ bi đỡ chặn trong mô hình có một đầu chặn một đầu không. Trục bao giờ cũng được lắp 2 ổ ở 2 đầu trục, dù lực dọc trục theo chiều nào thì cũng phải để hai đầu chặn ở phía ngoài.
http://i727.photobucket.com/albums/ww272/minhpt_photo/5-29-20091-33-14AM.png

rustbolt
29-05-2009, 08:52 AM
Ổ bi đỡ chặn trong mô hình có một đầu chặn một đầu không. Trục bao giờ cũng được lắp 2 ổ ở 2 đầu trục, dù lực dọc trục theo chiều nào thì cũng phải để hai đầu chặn ở phía ngoài.

Có nhiều kiểu lắp ổ khác nhau. Mỗi kiểu có ưu nhược điểm, phạm vi ứng dụng khác nhau. Kiểu lắp của bạn (front-to-front) chỉ là 1 trong số đó.
Bạn tham khảo một đoạn trích trong catalogue của hãng NSK (lưu ý 4 hình cuối):

http://i735.photobucket.com/albums/ww359/ngomai/bearing.gif?t=1243560942

tuantule
29-05-2009, 09:57 AM
Các anh cho em hỏi:có phải là khi mình lắp ổ đỡ chặn vào trục theo chiều nào thì cái ổ ấy cũng có thể chịu được lực dọc trục (đã biết chiều từ trước ) không,hay là nó chỉ chịu được lực dọc trục theo một chiều thôi? Một vòng bi có số hiệu :6309 2z thì chữ 'z' hay những chữ khác ở sau số hiệu vòng bi có ý nghĩa gì?Em xin cảm ơn!

*Ổ đỡ chặn: có 2 loại là đỡ chặn 1 dãy ( bi cầu ) và đỡ chặn 2 dãy. Đối với ổ đỡ chặn 1 dãy chia làm 2 loại cơ bản
- loại thiết kế cơ bản lắp trong những ứng dụng chỉ dùng một ổ đỡ chặn tại mỗi vị trí lắp.
- loại lắp cặp bất kỳ, được lắp theo thứ tự ngẫu nhiên nhưng phải kế cận nhau, có khả năng đạt 1 khe hở bên trong hoặc có 1 dự ứng lực hay phân bố tải trọng cho trước mà không cần sử dụng các miếng can...
- Lắp cặp được sử dụng khi khả năng chịu tải của ổ bi đơn lẻ không đủ ( bố trí lắp theo kiểu cùng chiều - Tandem arrangerment, đường tải trọng trong cách lắp này theo phương song song với nhau, tải hướng kính và dọc trục được chia đều cho 2 ổ bi, kiểu lắp này thích hợp khi tải trọng dọc trục tác động theo 1 hướng và khi có tải trọng dọc trục theo hướng ngược lại hay chịu tải tổng hợp thì nên sử dụng thêm ổ thứ 3 được chỉnh kết hợp với bộ cùng chiều ). Khi chịu tải kết hợp hay có lực dọc trục theo 2 hướng thì lắp cặp theo các kiểu lưng đối lưng ( back to back arrangerment ) hoặc mặt đối mặt ( face to face arrangerment ).
+ lắp cặp theo kiểu lưng đối lưng thì đường tải trọng hướng ra ngoài trục ổ bi. kiểu lắp này thích hợp khi chịu tải dọc trục tác động theo 2 hướng, nhưng mỗi hướng chỉ có 1 ổ bi chịu tải, vững về kết cấu và phù hợp trong các ứng dụng có moment uốn.
+ Lắp cặp theo kiểu mặt đối mặt, đường tải trọng hướng vào trục ổ bi, cũng thích hợp khi chịu tải dọc trục theo 2 hướng nhưng mỗi hướng chỉ có 1 ổ bị chịu tải, kết cấu này không vững như kiểu lắp lưng đối lưng, kém phù hợp trong các ứng dụng chịu moment uốn.
- ổ bi đỡ chặn 2 dãy có thiết kế tương đương với 2 ổ bi đỡ chặn 1 dãy ghép lại nhưng có bề dày nhỏ hơn. Phù hợp với các ứng dụng chịu tải trọng dọc trục và hướng kính theo cả 2 chiều. Thích hợp trong các cơ cấu yêu cầu độ cứng vững cao và có khả năng chịu moment uốn.
* Ký hiệu ổ bi 6309 bạn đưa ra đó thường là ổ bi đỡ một dãy cầu ( đường kính vòng trong 45mm ) ( học đại học mà theo giáo trình thường theo ký hiệu của nga hoặc liên xô cũ nhưng kiến thức cung cấp quá quá ít ỏi.. )
các ký hiệu theo sau như:
đối với ổ bi SKF
+ Z: nắp chặn bằng thép dập lắp ở 1 bên ổ
+ 2Z: nắp chặn bằng thép dập lắp ở 2 bên ổ
+ RS1/ RSH: Phớt tiếp xúc bằng cao su lắp ở 1 bên ổ
+ 2RS1/ 2RSH: Phớt tiếp xúc bằng cao su lắp ở 2 bên ổ
( thông thường ra mua hàng thường hỏi: ổ bi trống hay có nắp, nắp sắt hay nắp su chính là mấy cái ký hiệu trên. ). Còn ký hiệu vòng cách ( hay gọi là rá ) thì khác, nó cũng có nhiều loại: vòng cách bằng thép, bằng đồng thau.......
hai hình vẽ dưới là hai loại ổ đỡ chặn 1 dãy và 2 dãy:3
Kiến thức mình có vậy, nhờ các bạn chỉ thêm và có thể cung cấp thêm nhiều thông tin khác nữa!

minhpt
29-05-2009, 05:21 PM
@tuantule
Bạn cho mình hỏi một chút. Theo mình biết mỗi ổ đỡ chặn chỉ hạn chế 1 chiều chuyển động của trục. Ở hình cuối cùng nếu lắp như thế thì trục có thể chuyển động về cả 2 chiều. Thế thì đâu còn tác dụng của ổ đỡ chặn.

tuantule
30-05-2009, 09:11 AM
@tuantule
Bạn cho mình hỏi một chút. Theo mình biết mỗi ổ đỡ chặn chỉ hạn chế 1 chiều chuyển động của trục. Ở hình cuối cùng nếu lắp như thế thì trục có thể chuyển động về cả 2 chiều. Thế thì đâu còn tác dụng của ổ đỡ chặn.

bạn chú ý 2 loại ổ đỡ chặn: loại 1 dãy chịu tác dụng lực dọc trục theo 1 hướng ( đường gạch cách là chỉ phương tải trong tác dụng lên ổ ), loại 2 dãy thì chịu được tác dụng lực dọc trục cả 2 chiều. Kết cấu các loại theo nhà sản xuất ( SKF ) thì như 2 hình trên.
còn kết cấu ổ đỡ thông thường như sau:

leosvdhtem
24-04-2010, 04:32 PM
có ai biết cách tạo ổ đỡ chặn lòng cầu 2 rãnh không mình tạo trong inventor 10 nó toàn báo "illegal type of load" là sao?