Lụa chọn động cơ cho chân vịt

  • Thread starter VanThemta
  • Ngày mở chủ đề
V

VanThemta

Author
Với tốc độ tàu là 14 hải lí/ giờ . cần động cơ có công suất là 1400 kw nhưng nhà sản xuất vẫn lựa chọn động cơ 2100 kw. Có phải nó liên quan đến kết cấu thân tàu không ạ. Đây là tàu lai dắt
 

prosicky

Active Member
Ðề: Lụa chọn động cơ cho chân vịt

Với tốc độ tàu là 14 hải lí/ giờ . cần động cơ có công suất là 1400 kw nhưng nhà sản xuất vẫn lựa chọn động cơ 2100 kw. Có phải nó liên quan đến kết cấu thân tàu không ạ. Đây là tàu lai dắt
Có nhé bạn. Từ biên dạng tàu tính ra sức cản và từ sức cản tính chọn động cơ cho phù hợp.
Còn chân vịt cũng phải tính hết, kích thước ntn hình biên sạng, số cánh... Tất cả đều phải tính.
Bạn học ngành nào mà hỏi như vậy? Nếu học đóng tàu thì mình khuyên bạn nên xem lại kiến thức của mình đi...
 
Lượt thích: umy
D

Dungieco

Author
chào bạn để lựa chọn được động cơ phù hợp với chân vịt và tuyến hình tàu phải dựa trên các bản tính toán lý thuyết về sức cản của tàu ,và mô hình thử thực tế của con tàu này
Hiện nay người ta có các phần mềm mô phỏng chuyền dụng để tính toán được sức cản tương đối chính xác, dựa theo yêu cầu về tốc độ khai thác của tàu
Từ đó mới lựa chọn được công xuất máy cho phù hợp
các thông số chính của chân vịt khi lựa chọn bạn cần biết là
số cánh ,
chiều quay
tỉ số đĩa
độ côn
trọng lượng

một số phần mềm chuyên dùng để tính toán sức cản và lựa chọn công xuất máy của hãng AEVA Marine, Nupascadmatic, Autoship bạn có thể tham khảo thêm,
 
Last edited by a moderator:

dovanhoc84

Active Member
Moderator
Với tốc độ tàu là 14 hải lí/ giờ . cần động cơ có công suất là 1400 kw nhưng nhà sản xuất vẫn lựa chọn động cơ 2100 kw. Có phải nó liên quan đến kết cấu thân tàu không ạ. Đây là tàu lai dắt
bạn mua 1 con xe máy, nó ghi là chỉ leo dốc 10% kéo hết ga ok. tự nhiên bạn vào 1 bản miền núi, gặp con dốc 30% bạn kéo hết ga mà xe vẫn chạy lùi. vậy bạn có nên chọn 1 xe có khả năng kéo lên dốc nghiêng 50% hay mua xe chỉ cần kéo dốc 10%?

một tư duy cực kì đơn giản mà ai cũng phải hiểu. Nếu bạn cứ làm đúng công suất thì chạy ba bữa là hỏng thôi... ít ra cũng phải vượt công suất để đảm bảo độ bền. sau nữa là gặp trường hợp vượt mức thiết kế thì nó vẫn chịu được...
 

bonze

Active Member
Nhưng Học ơi. Còn 1 thông số nữa là kinh tế bạn chưa tính tới. Sau 1 năm động cơ có cs nhỏ sẽ lợi ra bao nhiêu tiền nữa chứ. Nói chung dùng các pm mô phỏng để tính chọn cs là chuẩn. Cs ngoài phụ thuộc các yếu tố trên còn phụ thuộc vào kích thước vỏ mặt ngài của tầu và tiết diện vuông góc với dòng chảy nữa
 
Top