Vấn đề về bộ truyền xích?

  • Thread starter khoa8523
  • Ngày mở chủ đề
K

khoa8523

Author
Em đang làm thuyết trình bài bộ truyền xích. Theo tài liệu thì xích xe máy là xích ống con lăn thuộc nhóm công dụng xích truyền động. Tuy nhiên trong lúc tìm tư liệu em thấy trong trang Honda Việt Nambảo đó là xích tải. Vậy nó là xích tải hay xích truyền động thế các anh?

Sách cơ sở thiết kế máy của đại học quốc gia HCM phân theo công dụng thì bộ truyền xích gồm xích tải, xích kéo và xích truyền động. Nhưng củng có tài liệu trên mạng bảo xích tải là xích kéo và phân ra 3 dạng xích trục, xích tải (kéo) và xích truyền động. Cho em hỏi cái nào đúng ạ? Còn cái palnang kéo dùng xích tròn, cái đó không có bánh răng có thể tính vào bộ truyền xích hay không? Hay nó chỉ là ròng rọc Nếu có thì nó thuộc dạng xích kéo phải không ạ?

Link Honda VN: http://www.honda.com.vn/benly/contents/frame/drivechain_sprocket/kantan-page/
 
Ðề: Vấn đề về bộ truyền xích?

Chào bạn, theo mình ví dụ như thế này cho dễ hiểu. Xích kéo: Như bạn nói xích tời, xích neo hoặc xích chó cũng là nó. Còn xích tải là xích cần truyền công suất từ trục này sang trục kia: xích con lăn, xích ống, xích răng. Còn xích truyền động truyền công suất nhỏ: ví dụ như xích cam trong xe máy. Ngoài những loại xích trên thì còn có xích lô nữa. Hi
 
K

khoa8523

Author
Ðề: Vấn đề về bộ truyền xích?

Chào bạn, theo mình ví dụ như thế này cho dễ hiểu. Xích kéo: Như bạn nói xích tời, xích neo hoặc xích chó cũng là nó. Còn xích tải là xích cần truyền công suất từ trục này sang trục kia: xích con lăn, xích ống, xích răng. Còn xích truyền động truyền công suất nhỏ: ví dụ như xích cam trong xe máy. Ngoài những loại xích trên thì còn có xích lô nữa. Hi
Vậy xích xe máy không phải xích tải phải không anh? Còn công suất nhỏ cụ thể là bao nhiêu ạ?
 
Top