Chiều ren đai ốc lắp trục xoay
- Thread starter thedanh
- Ngày mở chủ đề
Ðề: Chiều ren đai ốc lắp trục xoay
Trái so với chiều quay của quạt. Không có cánh quạt thì lấy bulong và đai ốc ra thử là biết. Đứng trước và sau con ốc nhìn hướng ren sẽ hiểu.
Ở phẩn cơ cấu của bạn. Để chống tháo lỏng bulong thì có nhiều cách. Làm ren trái, hãy sử dụng các chi tiết như Mr.Giang
Nếu đơn gian có thể thêm vòng đệm vênh, chốt cài v..v.
Trái so với chiều quay của quạt. Không có cánh quạt thì lấy bulong và đai ốc ra thử là biết. Đứng trước và sau con ốc nhìn hướng ren sẽ hiểu.
Ở phẩn cơ cấu của bạn. Để chống tháo lỏng bulong thì có nhiều cách. Làm ren trái, hãy sử dụng các chi tiết như Mr.Giang
Nếu đơn gian có thể thêm vòng đệm vênh, chốt cài v..v.
Ðề: Chiều ren đai ốc lắp trục xoay
vậy sao bộ nồi trục giữa xe đạp thì ngược lại
"...Nồi phải (nằm ở phía chân bên phải), nồi bên phải ren phải khi đạp xe sẽ không bị nới lỏng được
Nồi trái (nằm ở phía chân bên trái), nếu nồi bên trái cũng làm ren phải khi đạp xe sẽ bị nới lỏng vì thế người ta phải làm ren trái
..."
vậy sao bộ nồi trục giữa xe đạp thì ngược lại
"...Nồi phải (nằm ở phía chân bên phải), nồi bên phải ren phải khi đạp xe sẽ không bị nới lỏng được
Nồi trái (nằm ở phía chân bên trái), nếu nồi bên trái cũng làm ren phải khi đạp xe sẽ bị nới lỏng vì thế người ta phải làm ren trái
..."
Ðề: Chiều ren đai ốc lắp trục xoay
Mình hiểu thế này đúng không nhỉ?
Với xe đạp thì mình dùng lực đạp vào bàn đạp.
Bên phải thì lực đạp vào bàn đạp sẽ cùng chiều kim đồng hồ nên dùng ren phải mới siết vào
Bên trái thì ngược lại
Nhưng với quạt bàn thì núm giữ không có lực siết vào (như khi ta đạp xe) nhưng khi quạt ngừng thì cánh quạt nặng hơn nên quán tính lớn hơn quán tính của núm vặn nên nếu núm vặn dùng ren phải thì sẽ bị nới lỏng ra....
Không biết có phải đúng không nhỉ????
Mình hiểu thế này đúng không nhỉ?
Với xe đạp thì mình dùng lực đạp vào bàn đạp.
Bên phải thì lực đạp vào bàn đạp sẽ cùng chiều kim đồng hồ nên dùng ren phải mới siết vào
Bên trái thì ngược lại
Nhưng với quạt bàn thì núm giữ không có lực siết vào (như khi ta đạp xe) nhưng khi quạt ngừng thì cánh quạt nặng hơn nên quán tính lớn hơn quán tính của núm vặn nên nếu núm vặn dùng ren phải thì sẽ bị nới lỏng ra....
Không biết có phải đúng không nhỉ????