Search results

Chào bạn, Nhìn hình thì không thể nào xác định được bạn ạ. Nếu bạn đã phác hoạ được ít nhất sơ bộ vài kích thước tổng thể thì có gì show hình ảnh kèm kích thước lên thì sẽ dễ góp ý hơn. Còn ví dụ như đang ở giai đoạn ý tưởng và chỉ có các hình ảnh tham khảo chắc khó hỗ trợ bạn lắm

Chào bạn, Phải lục lại trang 150 bạn đề cập xem công thức ra sao: Hộp giảm tốc thì mô men trục ra phải lớn hơn trục vào, nên như trên bạn có mô men trục ra là T2 = 10 Nm, tỉ số truyền i = 1:10, thì mô men trục vào phải là: T1 = T2 / i = 10 / 10 = 1 Nm. Công thức viết như trên có vẻ dễ gây hiểu...

Đúng rồi bạn, như trên v = 0.21 m/s

Ý mình là nếu bố trí bánh xe như hình này thì dễ tính torque cần thiết để di chuyển tải 7 kg hơn, theo rolling friction force: Còn hiện tại bánh răng vừa lăn vừa nằm đè trực tiếp lên vành răng, nên nó sẽ tiếp xúc tại 2 vị trí (ví dụ vị trí 1 + 2 như hình dưới) thay vì 1 điểm và khó tính toán:

Ah đúng hơn ghi là rolling resistance force:

ah, nếu vậy thì phần tính tải quy ra 'torque" phải tính khác vì lúc đầu mình tưởng nâng tải 7kg theo phương thẳng đứng. Trường hợp này mình cũng mới gặp chưa biết tính sao vì bánh răng lăn trực tiếp trên vành răng. Thông thường sẽ cần bố trí bánh xe để lăn trên bề mặt ngang của cái ring đó, và...

Quay trở lại bài toán ban đầu, tải 7kg ở đây là khối lượng của cụm kết cấu gồm 3 trục nhỏ có gắn các vòng bi?

Torque phải là lực x cánh tay đòn nên phải ký hiệu là Kg.cm hoặc Kg-cm. Bạn check thêm nguồn khác thử:

Thông số nhà sản xuất bên cạnh torque còn có operating speed, bạn có thể đổi từ rpm sang deg/sec. Ví dụ như mô tơ bên trên đổi sang rpm = 100

Vận tốc góc (trục mô tơ) ω = 5.25 rad/s => Tốc độ quay N = ω*60 / 2π = 5.25*60 / 2*3.14 = 50 rpm. Vận tốc dài v = 5mm/s = 300mm/phút Nếu mô tơ truyền động trực tiếp qua pully hoặc gear có đường kính vòng chia d thì: d = v / π*N = 300 / 3.14*50 = 1.9mm Nên có gì đó mình nhìn chưa rõ từ phần...

Chào bạn, bạn cần phải cho biết vận tốc di chuyển (v) là vận tốc dài hay vận tốc góc. Thời gian di chuyển (t) cần cho biết thêm thời gian delta (t) cần thiết để tăng tốc từ lúc đứng yên. Và độ lớn của tải (m) =? cần di chuyển để lựa chọn gearbox phù hợp. Các con số cụ thể sẽ dễ giải quyết bài...

Mình dùng inventor nastran, bạn cài thêm vào nó tích hợp plugin trong inventor luôn nên cũng tiện mà không nặng lắm.

Chào bạn, Nếu vậy bạn chọn theo kiểu constrain này xem sao, kết quả cũng tương đương: Constrain phía free support:

Xin chào @vantrongck2, Có 2 lý do dẫn đến kết quả tính FEA bị khác với tính beam 2D như bạn đang so sánh: 1. FEA đang để distributed load (F = 10000N) có max deflection δL = 5.F.L^3 / 384.E.I, thay vì point load at center δL = F.L^3 / 48.E.I 2. FEA đang fix 2 supports ở thớ căng của beam, nên...

Chào bạn, Để chọn động cơ phù hợp bạn phải xác định hai thông số là torque và speed cần thiết đặt vào trục vít me. Tải trọng ép có rồi còn tốc độ là ? mét / phút hoặc m/s . Bạn tham khảo link này có 2 file excel để tính chọn torque từ axial load (tải trọng ép) rồi bí đâu hỏi tiếp nhé...

Chào bác, cái đó thông thường sketch bị lỗi do ràng buộc với bề mặt khác đã bị thay đổi, bác bấm vào dấu + rồi vào tiếp nó có báo lỗi (thường là gốc tọa độ sketch bị lỗi phải xác định lại), có gì bác gửi file lên kiểm tra xem thử

Khung bao A4 của bác trống trơn nên in nó nhận tràn viền ra khổ giấy: Bác xóa cái đó đi và chèn cái mặc định vô lại là được:

Thím attach file .idw đó lên xem dễ kiểm tra lỗi hơn không ạ.

Tính công suất động cơ quay như thế nào thì bạn phải chọn vận tốc của nó quay ở tốc độ bao nhiêu chứ, cũng như bạn chọn hoist capacity là 2164 kg nhưng tốc độ di chuyển là bao nhiêu m/s? Ví dụ như 1 bảng bên dưới chẳng hạn:

Ý mình là bạn cần phải "project" biên dạng bao bên ngoài thì mới tạo ra đường line để chọn mà offset ấy. Hiện tại bạn mới chỉ tạo new sketch và trên sketch đó ko có một line nào thì ko có gì để chọn mà offset cả