Search results

Hi, bạn có thể để lại mail được không? Mình sẽ liên hệ để cùng trao đổi.

Gửi bác, 1. Đường đặc tính lò xo thử nghiệm được từ máy thử kéo nén Đường đặc tính giảm chấn cháu thử bằng máy chuyên dụng: Trục hoành là vận tốc theo 2 chiều kéo-nén, trục tung là giá trị lực tương ứng. 2. Khối lượng cháu đặt theo đơn vị của Motioview: mm-s-kg-N 3. Cháu so sánh giá trị biên...

Cho em (A Tuấn Anh sinh năm 94?) ghõ vài lời thanh minh, Anh chắc là mới tham gia diễn đàn, chưa đọc nhiều các bài viết nên chưa hiểu bác Umy rồi. Thực ra bác rất nhiệt tình (nếu anh để ý hầu như đa số bài viết có dấu tay của bác ý) và có kiến thức sâu nữa (well-known member). Có thể cách...

Cho cháu bổ xung thêm, 1. Phần tử đàn hồi của cháu là lò xo dạng khí nén (airspring) có ứng xử phi tuyến, nên thông số nhập vào phần mềm có dạng đường cong Lực - Chuyển vị. 2. Motionview cho phép nhập thông số giảm chấn dạng đường cong Lực - Vận tốc ạ. Một lời động viên của bác chăng? Cháu sẽ...

Dạ, trong tính toán động lực học của xe, để làm đơn giản bài toán thông thường người ta chia hệ thống treo của xe thành các phần. Mô hình 1/4 tên tiếng Anh là Quarter car model, bao gồm 1 bánh xe và phần lo-xo, ống nhúng liên kết bánh với chassis ạ. Cháu mô phỏng bằng Motionview ạ.

Dạ vâng, cháu thấy tiện đây nên hỏi luôn ạ! Cháu đang làm mô hình MBD để tính động lực học, hướng tới tinh chỉnh thông số hệ thống treo của xe. Đường đặc tính của các thành phần của hệ thống treo như lò xo (airspring), giảm chấn cháu thử trên máy thử kéo nén thì ra được đường đặc tính...

Gửi bác Umy, Cháu đang thử làm bài toán dạng này nhưng rất khó khăn trong việc áp được thông số thử nghiệm của mình vào mô hình để cho ra kết quả chính xác. Cháu đang thử làm một bài test 1/4 xe (quarter car) để đánh giá kết quả thử nghiệm đo đặc tính lò xo, giảm chấn đã thực hiện trước đó...

Garbage in, garbage out

Em cảm ơn phản hồi của anh ạ. Em cũng có tìm đọc ở 1 số tài liệu nhưng thường chỉ nói qua chứ không kĩ. Lần sau em sẽ cố đào sâu hơn nữa trước khi post bài. Cháu cảm ơn bác umy đã phản hồi. Cháu đã đọc nhiều bài viết của bác, rất tâm huyết ạ. Cháu sẽ note lại 4.0 này cho cháu, thế mới thấy còn...

Trong bài toán Inertial Relief (bù quán tính) ta có thể dùng SUPPORT/SUPPORT1 để ngàm đến 6 bậc tự do của mô hình. Em vẫn chưa rõ về cách lựa chọn vị trí đặt cũng như chọn bậc tự do khi dùng Card này? Và khi ngàm mô hình với 6 bậc tự do thì bài toán có gì khác với bài toán tĩnh thông thường...