Search results

  1. T

    Chọn vật liệu làm khung thùng

    Ðề: Chọn vật liệu làm khung thùng mình cũng mới đóng 3 cái bồn inox, 8m3/ bồn. Bồn trụ oval, inox bồn dày 4mm... chạy tưng tưng ngoài đường chả thấy bị gì cả
  2. T

    Chọn vật liệu làm khung thùng

    Ðề: Chọn vật liệu làm khung thùng Bạn làm thiết kế thì mình không cung cấp được hồ sơ thiết kế, nếu bạn chỉ gia công đóng thùng thì mình xin cung cấp một số ý kiến sau: - Loại thùng: thùng lửng, thùng kín, thùng kèo mui bạt..... - Trọng tải - Kích thước thùng... Đối với thùng kèo mui bạt...
  3. T

    Xây dựng kế hoạch sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị cơ khí

    Ðề: Xây dựng kế hoạch sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị cơ khí Mình xin có ý kiến: - Thứ nhất: phải nắm tất cả các thiết bị hiện có trong xưởng. - Thứ hai: Lập danh mục các thiết bị, phân loại thiết bị. Các thiết bị nhỏ như máy mài cầm tay, máy cắt, máy hàn điện....thì đưa riêng ra, những thiết bị...
  4. T

    Bồn Chứa Nước Lắp Trên Xe Tải

    Mình được giao tính toán thiết kế đóng thùng lửng một xe tải 9t và lắp thêm bồn nước. Về cơ bản mình cũng đã hình dung ra công việc nhưng có vấn đề về kết cấu của bồn nước thì sợ sót. Vậy hỏi có anh em nào có biết về vấn đề này chỉ giúp mình với!?? - Bồn oval => tính chu vi, diện tích ( cần có...
  5. T

    Xin hỏi về hệ thống nâng vật up/down 20kg dùng động cơ

    Dùng motor như bạn ấy cũng được, còn phần điều khiển nếu thích làm đơn giản bạn coi thử có thể dùng công tắc hành trình được không ( không phải chuyên môn của mình nhưng trong nhà máy mình một số máy móc ks thiết kế dùng toàn công tắc hành trình: chạy đến đâu thì tắt, đến đâu thì mở...nên mình...
  6. T

    Cho em hỏi về cách lắp bu lông, đai ốc và vòng đệm

    - Học trong trường lớp thì mọi vấn đề phải theo logic và lập luận có tính khoa học...thực tế áp dụng thì nhiều lúc nó lại khác. Có nhiều vấn đề khi ra thực tế lại khác, người thực hiện ( thợ lành nghề ) đôi lúc áp dụng thì người thiết kế thấy nó có vẻ thiếu cơ sở hoặc là sai nhưng ngược lại nó...
  7. T

    Cho em hỏi về cách lắp bu lông, đai ốc và vòng đệm

    - Nói chưa đủ mà còn sai nữa: các bài post trên cung cấp khá đủ ( nói thẳng đủ dùng ) về lắp ghép bu lông - đai ốc - vòng đệm. Nếu bạn nói mong muốn không tuột ra thì đúng nhưng chưa đủ, vậy trường hợp lỗ lắp bu lông có kích thước lớn hơn tiêu chuẩn so với bu lông thì sao, lúc này ngoài việc...
  8. T

    Lựa chọn hàn MAG và MIG

    Cho em ké tý: Chú Đình có vẻ hay trăn trở với cuộc sống nhưng lực bất tòng tâm, đường công danh chắc lắm trắc trở. Làm nhà nước thì bị đì, làm tư nhân thì bị cho là nói chứ không làm => không biết có phải vậy không. PS: xin các sếp cho em spam tý vì quá tâm đắc mấy câu nói của chú Đình. Em cũng...
  9. T

    Cắt kim loại bằng khí ga và ôxi

    việc sử dụng béc cắt bằng khí gas hay axetylen lâu nay rất thông dụng ngoài xã hội cũng như trong các nhà máy. Có thể sử dụng để hàn các chi tiết hay sử dụng để cắt thép thành những khổ hay hình theo ý muốn như cắt thép tấm để làm bích, đồ gá hàn hay khuôn dựng hình trong gia công dập....nguyên...
  10. T

    Cho em hỏi về cách lắp bu lông, đai ốc và vòng đệm

    - Nếu vòng đệm thường có hay không có cũng chả sao. Nếu cần điều chỉnh chiều dài bulong phần dư ra ( không gian trống phía đai ốc hẹp ) thì có thể lắp vòng đệm phía đầu bulong. Nếu vật liệu lỗ bắt bulong dễ biến dạng thì lắp vòng đệm đầu bulong để tránh biến dạng lỗ và dễ điều chỉnh lực xiết đai...
  11. T

    Tỹ số nén quá cao thì sẽ như thế nào?

    "hồi nãy em nhấn mạnh trong điều kiện đường tiêu chuẫn vì nếu đường ko đủ độ bám : đường đất, đường trơn thì xe càng nặng càng mất độ bám đường nếu bị sàng thì càng nặng càng văng xa ", cái này sai rồi bạn, không phải xe càng nặng càng mất độ bám và càng nặng càng văng xa thì phải tính thêm lực...
  12. T

    Tỹ số nén quá cao thì sẽ như thế nào?

    tuy có vẻ nghe nó thiếu cơ sở nhưng đó lại là thực tế bác ạ. Nó cũng dễ giải thích nhưng cũng khó hiểu. Nhưng có cái bác thử so sánh: bác đi xe máy không chở ai và bác chở thêm 1 người trọng lượng tương đương bác, coi trường hợp nào xe nó đầm ( êm ) hơn, điều kiện các lốp xe phải bơm căng!
  13. T

    Hỏi về cách tính giá thành

    Một bản chi tiết về tính giá thành cơ bản sẽ gồm các mục sau: - Chi phí vật tư chính: gồm những vật tư chính để làm ra sản phẩm - Chi phí vật tư phụ: gồm những cái lặt vặt như me khoan, mũi taro, giấy nhám, thước dây...thường tính theo vật tư chính nhưng chiếm 5-10%. - Đồ gá: làm khung thép...
  14. T

    Thiết kế xe máy

    Cần hiểu: thiết kế mới hoàn toàn và thiết kế cải tiến. Nếu thiết kế mới hoàn toàn thì giống như anh Huythanh đã nói, còn thiết kế cải tiến thì nó gần giống độ xe. Cái này chủ yếu dựa trên các mẫu sẵn có mà phát triển theo hướng của mình, có thể theo các hướng sau, ở đây nói về xe máy thôi, thông...
  15. T

    Bộ truyền đai

    Thôi bạn hãy nghiên cứu kỹ lại cái đồ án mình lỡ thiết kế, tự luận phần bạn thấy còn thiếu ( tự lý luận, biện minh cho được các ưu nhược điểm của nó ), tổng hợp các ý kiến trên để thành một cái kiến thước riêng mình, nếu thiếu thì lên google mà search tiếp. Cái quan trọng khi bảo vệ là thể hiện...
  16. T

    Bộ truyền đai

    nói chung bạn nên tìm hiểu kỹ lại kết cấu đa của mình, tìm hiểu hết các vấn đề về dây đai ( có thể các loại bản A, B, ... ) nếu được là các ứng dụng của các loại dây đai này, các cơ cấu căng đai, lực căng đai. Từ đó, tuy bạn không có cơ cấu căng đai nhưng bạn vẫn có kiến thức về nó, vậy khi phản...
  17. T

    Bộ truyền đai

    Lúc mới lắp dây đai thì bạn cũng phải căng đai, sau vài giờ sử dụng phải kiểm tra và trong thời gian sử dụng cũng phải kiểm tra và căng lại dây ( kiểm tra định kỳ ). Về lực căng đai là lực căng thấp nhất sao cho dây đai không bị trượt ở chế độ tải cao nhất. Về lực căng đai cần thiết thì bạn có...
  18. T

    Bộ truyền đai

    Tùy cơ cấu mà có thể có bộ căng đai hay không. Thông thường, khi động cơ lắp puly thì trên bệ đỡ đã có các lỗ hay rảnh ( lắp bu lông cố định động cơ ) để có thể điều chỉnh khoảng cách các puly...vậy bác coi lại cơ cấu của bác mà tự đưa ra lý luận cho hợp lý: - Công suất motor, tốc độ... -...
  19. T

    ổ bi đỡ bôi trơn một lần

    ổ bi loại này không có tên riêng vì hầu như các loại ổ bi từ nhỏ đến trung bình đều có. Ví dụ: khi bạn yêu cầu ổ - 6206 thì đây thông thường người ta gọi ổ bi trống ( bi đỡ, cầu ) nghĩa là hai bên ổ không có nắp - 6206-2Z thì thông thường gọi là ổ có nắp sắt ( bi đỡ, cầu ) nghĩa là 2 bên có 2...
  20. T

    Kiến thức về đột dập

    - kết cấu chi tiết cần dập, đột, khuôn dập, đột, khuôn dựng hình - Độ dày của chi tiết, các nguyên công cần thiết, lực cần thiết để cắt chi tiết - Máy dập, hành trình... vd: một chi tiết được gia công bằng pp dập, trước tiên xác định kích thước bao ( trải hết kích thước chi tiết lên mặt phẳng...
Top