N
Giới thiệu
FAG là thương hiệu của tập đoàn Schaeffler, tập đoàn sản xuất và phát triển các sản phẩm vòng bi hàng đầu trên thế giới được ứng dụng trong các ngành công nghiệp sản xuất ô tô máy móc, thiết bị, phương tiện, hàng không và hàng không vũ trụ . Gần 120 năm trước đây, vào năm 1883, tại thành phố Schweinfurt ở CHLB Đức, ông Friedrich Fisher đã chế tạo thành công máy mài bi (được cấp bằng sáng chế năm 1890), cỗ máy cho phép tạo những viên bi có kích thước và độ tròn hoàn toàn giống nhau. Sự phát triển kỹ thuật này đã tạo ra một bước đột phá cho công nghiệp vòng bi hiện nay. Chữ Kugelfisher (bi Fisher) có nguồn gốc từ “Kugel” - nghĩa tiếng Đức là viên bi, và “Fisher” – tên của người phát minh ra máy mài bi và là một phần của thương hiệu FAG
Từ tháng giêng năm 2002, FAG trở thành một thành viên của tập đoàn INA (CHLB Đức), các hoạt động sản xuất vòng bi của hai công ty được sát nhập với nhau. Việc sát nhập giúp cho INA và FAG trở thành nhà sản xuất vòng bi lớn thứ hai trên thê giới. Công ty đạt doanh thu khoảng 11,2 tỷ euro trong năm 2013 với hơn 80.000 nhân viên trên toàn thế giới, gồm 170 chi nhánh ở 49 quốc gia, một mạng lưới toàn cầu các nhà máy sản xuất, cơ sở nghiên cứu, văn phòng giao dịch và các trung đào tạo.
Các bộ phận cấu thành vòng bi FAG
Phân loại vòng bi
- Theo khả năng chịu lực:
Vòng chịu lực hướng kính
hướng chịu lực
Vòng bi chịu lực dọc trục
hướng chịu lực
- Theo hình dạng của phần tử lăn tròn
Con lăn bi con lăn hình trụ con lăn hình tang trống cơn lăn hình côn con lăn hình kim
- Kích thước cơ bản của vòng bi FAG
Vòng bi chịu lực hướng kính Vòng bi chịu lực hướng kính
d: đường kính lỗ d: đường kính lỗ
D: đường kính vòng ngoài D: đường kính vòng ngoài
B: bề dày vòng trong T: chiều cao
C: bề dày vòng ngoài
Độ hở hướng kính của vòng bi
Độ hở hướng kính Độ hở trục
FAG là thương hiệu của tập đoàn Schaeffler, tập đoàn sản xuất và phát triển các sản phẩm vòng bi hàng đầu trên thế giới được ứng dụng trong các ngành công nghiệp sản xuất ô tô máy móc, thiết bị, phương tiện, hàng không và hàng không vũ trụ . Gần 120 năm trước đây, vào năm 1883, tại thành phố Schweinfurt ở CHLB Đức, ông Friedrich Fisher đã chế tạo thành công máy mài bi (được cấp bằng sáng chế năm 1890), cỗ máy cho phép tạo những viên bi có kích thước và độ tròn hoàn toàn giống nhau. Sự phát triển kỹ thuật này đã tạo ra một bước đột phá cho công nghiệp vòng bi hiện nay. Chữ Kugelfisher (bi Fisher) có nguồn gốc từ “Kugel” - nghĩa tiếng Đức là viên bi, và “Fisher” – tên của người phát minh ra máy mài bi và là một phần của thương hiệu FAG
Từ tháng giêng năm 2002, FAG trở thành một thành viên của tập đoàn INA (CHLB Đức), các hoạt động sản xuất vòng bi của hai công ty được sát nhập với nhau. Việc sát nhập giúp cho INA và FAG trở thành nhà sản xuất vòng bi lớn thứ hai trên thê giới. Công ty đạt doanh thu khoảng 11,2 tỷ euro trong năm 2013 với hơn 80.000 nhân viên trên toàn thế giới, gồm 170 chi nhánh ở 49 quốc gia, một mạng lưới toàn cầu các nhà máy sản xuất, cơ sở nghiên cứu, văn phòng giao dịch và các trung đào tạo.
Các bộ phận cấu thành vòng bi FAG
-
- [FONT='Times New Roman', serif]Outer ring & inner ring (vòng ngoài & vòng[/FONT][FONT='Times New Roman', serif] [/FONT][FONT='Times New Roman', serif]trong) dẫn hướng phần tử lăn.[/FONT]
- [FONT='Times New Roman', serif]Rolling Element (phần tử lăn): truyển lực, tải trọng từ vòng này sang vòng kia[/FONT]
- [FONT='Times New Roman', serif]Cage (vòng cách): giữ các phần tử lăn và ngăn không cho chúng tiếp xúc lăn nhau[/FONT]
- [FONT='Times New Roman', serif]Lubrication: chất bôi trơn cũng là một thành phần thiết yếu của vòng bi[/FONT]
Phân loại vòng bi
- Theo khả năng chịu lực:
Vòng chịu lực hướng kính
Vòng bi chịu lực dọc trục
- Theo hình dạng của phần tử lăn tròn
Con lăn bi con lăn hình trụ con lăn hình tang trống cơn lăn hình côn con lăn hình kim
- Kích thước cơ bản của vòng bi FAG
Vòng bi chịu lực hướng kính Vòng bi chịu lực hướng kính
d: đường kính lỗ d: đường kính lỗ
D: đường kính vòng ngoài D: đường kính vòng ngoài
B: bề dày vòng trong T: chiều cao
C: bề dày vòng ngoài
Độ hở hướng kính của vòng bi
Độ hở hướng kính Độ hở trục