Em xin phep cop nguyên bài của anh Worm ra đây về vật liệu của chi tiết này :
Theo đặc tính làm việc của chi tiết (trên cơ sở những thông tin do conan cung cấp và letiendung bổ sung), về phần lựa chọn vật liệu, tôi có vài ý kiến sau, mong là nó giúp được bạn:
• thép hợp kim được chọn thuộc họ thép hợp kim bền nóng, thành phần thường có V, Ti, W, Mo (nhóm các nguyên tố hợp kim giúp cho thép có hạt nhỏ, duy trì được độ cứng và bền ở nhiệt độ cao)
• theo công nghệ cũ, chi tiết sẽ được chế tạo bằng phương pháp đúc, sau đó gia công cơ chính xác để đảm bảo độ bóng bế mặt. Khi đó, nhiệt luyện sẽ gồm 2 bước : ử đồng đều tổ chức sau đúc và nhiệt luyện sau gia công cơ (tiện, doa) trước đánh bóng. Nếu tiến hành thấm thì sẽ thực hiện thấm kim loại (B) hoặc thấm C - N.
• theo công nghệ hiện đại, chi tiết được chế tạo bằng phương pháp ép hợp kim bột, sau đó thiêu kết ở nhiệt độ cao ( > 1200 độ C). Phương pháp này đảm bảo chi tiết có độ bền và độ bóng bề mặt khá cao. Hợp kim bột trong trường hợp này có thể là các hợp kim cứng hoặc thép hợp kim được nghiền thành bột (chú ý bảo vệ chống oxy hóa)
• tính kinh tế: dù chọn loại hợp kim nào thì đây cũng là một vấn đề quan trọng trong việc quyết định sử dụng hợp kim đó. Nếu đưa vào, đề tài sẽ có tính thực tiễn cao hơn
Theo mình thì đông cơ diezen có hai bộ đôi chính xác là : ruột kim phun và bộ đôi ruột bơm cao áp . Theo như mình nhớ và suy nghĩ của mình thì hai bộ đôi này vẫn có thể goi là piston và xy lanh được .@kachiusa185 xem lại giúp mình xem mình gọi tên vậy có đúng không ,mình thì đủ hiểu biết để biết nhiệm vụ ,vị trí ...của mấy loại chi tiết này. Cám ơn kachiusa185 .