T
6. LaSalle 1927
Thương hiệu LaSalle không còn tồn tại, nhưng di sản nó để lại vẫn hiện hữu ở tất cả các nhà sản xuất ô tô. Đây là mẫu xe đầu tiên có phần thân được tạo hình bởi một nhà thiết kế chuyên nghiệp mà GM thuê, chứ không phải kiểu “tự biên tự diễn” như trước đó. Đây cũng là sáng tạo đầu tiên của nhà thiết kế huyền thoại Harley Earl cho GM.
7. Chevrolet Bel Air 1955
Nếu để cho các nhà thiết kế lựa chọn, mẫu xe Chevrolet Bel Air 1955 chắc chắn giành được nhiều phiếu bầu nhất.
8. Cadillac V16 đời 1930
Đây là chiếc xe sử dụng động cơ V16 đầu tiên trên thế giới, đồng thời giúp gắn tên tuổi Cadillac với sức mạnh, sự sang trọng và uy tín. Động cơ V16 của mẫu xe này có dung tích 7.4L, cho công suất cực đại 160 mã lực.
9. Cadillac đời 1912
Dùng cần quay tay là cách duy nhất để khởi động động cơ trước khi Cadillac giới thiệu bộ đề điện vào năm 1912.
10. Cadillac Model 30 đời 1910
Chiếc xe này có nóc, có kính chắn gió và “thành vách” rõ ràng. Toàn ngành chế tạo xe hơi đã nối gót GM ở điểm này. Trước sự ra đời của mẫu xe Cadillac Model 30 coupe và limousine đời 1910, tất cả các xe ô tô trên thị trờng đều để mặc hành khách “đọ sức” cùng sương gió.
(Theo Dân trí)
Thương hiệu LaSalle không còn tồn tại, nhưng di sản nó để lại vẫn hiện hữu ở tất cả các nhà sản xuất ô tô. Đây là mẫu xe đầu tiên có phần thân được tạo hình bởi một nhà thiết kế chuyên nghiệp mà GM thuê, chứ không phải kiểu “tự biên tự diễn” như trước đó. Đây cũng là sáng tạo đầu tiên của nhà thiết kế huyền thoại Harley Earl cho GM.
7. Chevrolet Bel Air 1955
Nếu để cho các nhà thiết kế lựa chọn, mẫu xe Chevrolet Bel Air 1955 chắc chắn giành được nhiều phiếu bầu nhất.
8. Cadillac V16 đời 1930
Đây là chiếc xe sử dụng động cơ V16 đầu tiên trên thế giới, đồng thời giúp gắn tên tuổi Cadillac với sức mạnh, sự sang trọng và uy tín. Động cơ V16 của mẫu xe này có dung tích 7.4L, cho công suất cực đại 160 mã lực.
9. Cadillac đời 1912
Dùng cần quay tay là cách duy nhất để khởi động động cơ trước khi Cadillac giới thiệu bộ đề điện vào năm 1912.
10. Cadillac Model 30 đời 1910
Chiếc xe này có nóc, có kính chắn gió và “thành vách” rõ ràng. Toàn ngành chế tạo xe hơi đã nối gót GM ở điểm này. Trước sự ra đời của mẫu xe Cadillac Model 30 coupe và limousine đời 1910, tất cả các xe ô tô trên thị trờng đều để mặc hành khách “đọ sức” cùng sương gió.
(Theo Dân trí)