em thấy có một cái bơm đễ đưa xăng vào bình xăng con hoạt động dựa vào một cái ống nhỏ đưa thẵng tới ống truyền nhiên liệu vào buồng đốt ..chắc là đễ lấy áp suất hút . dây ga dẫn tới bướm ga chỉ là một dồng tiền đễ đóng kín( hoặc mở)cho xăng đi đến buồng đốt, ko gắn với kim xăng như xe số! Còn kim xăng thì cũng hình trụ ko khác kim xăng thông thường nhưng ở trên lại có giống như là cái bơm ( chắc vì vậy gọi là bình xăng gia bơm????!) có điều kim xăng ko gắn với cái gì bên ngoài cã vậy thì giở lên như thế nào???! và một cái bơm khác nhỏ xíu khi trã ga về thì tác động lên trụ bơm này! Tác động liên tục thì thấy xăng bơm lên ướt hết trụ bơm và kim xăng! nếu cái bơm này ko hoạt động thì xe vẫn chạy! ....em biết chỉ có vậy ! nếu bác nào biết về bình xăng tăng tốc ( hoặc gia bơm) của Pi thì chỉ giáo thêm cho em biết ! Cám ơn các bác rất nhiều!(Trong khi chờ đủ đồ chơi đễ ráp máy chỉ biết .....''làm phiền'' các bác đễ học hỏi thêm thôi! :21::21::21:
Thân ái!
Thân ái!
Con X9 của bác chắc bình xăng đặt thấp nên cần có bơm hút xăng đến bộ chế hòa khí(bình xăng con).Còn cái ống nhỏ mà bác nói để truyền thẳng nhiên liệu tới buồng đốt đấy là cái ống của hệ thống khóa xăng tự động,khi máy nổ thì xăng mới xuống BCHK,cái ống ấy truyền áp suất đóng mở 1 cái van để xăng liên tục xuống đến BCHK khi xe hoạt động,còn khi tắt máy thì xăng xuống BCHK bằng niềm tin:24:.Nhiều xe cái ống này bị hỏng(thủng,nứt) xe ko thể nổ đc hay nổ đc tí là chết vì xăng có xuống đc BCHK đâu.hãng SYM,suzuki và Yamaha dều có bộ phận này(tùy xe).Con xe sirius bây giờ cái ống đó lại nối với ống xả cơ chứ ko nối với cổ hút nữa(hôm nọ vừa ngó xe mãi mới ngẫm ra,cứ tưởng là ống làm mát xupap xả nữa chứ:78.Cái đồng xu mà bác nói đến gọi là bướm ga,những xe ăn xăng như thế phải dùng đến bướm ga chứ kim ga(như dòng xe phổ thông) thì ko đủ.Còn cái bơm tăng tốc bác nói đến thì em chịu chửa đc nhìn ngó bao giờ.
À,có cách tăng tỉ số nén nữa đấy là đôn biên,thay cái tay biên mới dài hơn tí,còn giảm thì bác có thể tiện bớt đầu piston đi tí có làm sao,dân độ xe 67 toàn chơi thế thôi.Em sợ mấy con xe to to như của bác lắm rồi,hồi nọ em có mượn đc con Avernis mấy hôm,đổ xăng mà cứ gọi là méo mặt,mà được cái lướt sướng,ngã 1 quả cũng sướng,giờ vẫn còn cái sẹo to ở đầu gối lẫn mắt cá chân,mất 1 tháng cơ mà:68:.mà sao mấy con xe ga phân khối 125 như thế mà tốc độ tối đa chưa đến 100 vậy,như con wave ghẻ của em lên cao tốc kéo hết ga vẫn lên đc 90km/h,chả lẽ còn đi nhanh hơn cả mấy con tay ga cao cấp à,cái này em hơi thắc mắc
Bác bán điện thoại gì vậy,cửa hàng ở đâu lúc nào em đến xem phát:67: