Hãm lại sau 0,1 giây thì gia tốc là -20m/s^2.Và quãng đường đi được tới khi dừng là 0,1m (với ct S= Vo.t +0,5.a.t^2).Tính theo công thức biến thiên động năng thì e tính ra lực cản bằng 1400N.Bác xem lại xem sao
Mk nghĩ đầu tiên bạn cần tính xem cánh cửa lên xuống với tốc độ ra sao cho thích hợp,từ đó tính ra vận tốc vòng quay trên trục gắn với cánh cửa,sau đó tính momen xoắn,công suất trên trục đó đem so sánh với momen của động cơ xem có quá tải ko,nếu quá tải thì cần thêm bộ giảm tốc như đai,xích,bánh...
Theo e nghĩ thì có thể nó hút theo kiểu hút chân không hoặc phần đầu để kẹp vít có dạng như đầu măng ranh của mấy con khoan cầm tay,khí nén cấp vào thì sẽ ép các chấu kẹp chặt con vít lại.
Còn để vặn vít thì có vẻ phần trục nhỏ phía trên sẽ đảm nhận.
mới tra gg bằng tiếng anh thì thấy vòng nam châm có liên quan tới 1 con cảm biến(gọi là magnetic ... sensor hoặc magnetic reed swicthes) còn lại thì bạn tự tìm hiểu là rõ
theo ý kiến đơn giản của mình thì vòng đệm và vòng lót có nhiều nhiệm vụ gồm cả việc bao kín để tránh lọt khí chứ mà lọt khí thì mất áp suất ngay,còn vòng nam châm thì mình chưa nghĩ ra
7 câu đầu bạn có thể hỏi thầy giáo hoặc sách chi tiết máy là ra còn câu 8 thì là do xe ga dùng hộp số vô cấp còn xe số dùng hộp số cơ khí thông thường,bạn có thể lên youtube gõ hộp số vô cấp sẽ thấy còn tại sao không dùng xích thì theo mình là không thích hợp khi thay đổi tỷ số truyền cho hộp...