http://www.mediafire.com/?2ln1nqqdmny
Sơ lược:
Một trong những biện pháp nâng cao sức đẩy của chân vịt là sử dụng hệ thống ống đạo lưu với chân vịt. Trong hệ thống này chân vịt tàu thủy được đặt trọn bộ trong ống trụ, quay trong ống và cùng với ống tạo lực đẩy thường lớn hơn chân vịt đứng riêng lẻ. Mặt cắt ngang của ống đạo lưu kết cấu hình vành khuyên. Chiều dầy vành khuyên có thể có giá trị không đổi hoặc có kết cấu không đối xứng qua trục dọc. Mặt cắt dọc ống cho phép chúng ta quan sát thành ống dưới dạng frofil cánh máy bay.. Tài liệu sẽ cung cấp một số kiến thức liên quan tới hệ thống ống chân vịt.
Nguồn ebook.edu.vn
Sơ lược:
Một trong những biện pháp nâng cao sức đẩy của chân vịt là sử dụng hệ thống ống đạo lưu với chân vịt. Trong hệ thống này chân vịt tàu thủy được đặt trọn bộ trong ống trụ, quay trong ống và cùng với ống tạo lực đẩy thường lớn hơn chân vịt đứng riêng lẻ. Mặt cắt ngang của ống đạo lưu kết cấu hình vành khuyên. Chiều dầy vành khuyên có thể có giá trị không đổi hoặc có kết cấu không đối xứng qua trục dọc. Mặt cắt dọc ống cho phép chúng ta quan sát thành ống dưới dạng frofil cánh máy bay.. Tài liệu sẽ cung cấp một số kiến thức liên quan tới hệ thống ống chân vịt.
Nguồn ebook.edu.vn